Obnova motorne črpalke ILO

Projekta obnove sta se z vso vnemo lotila Bogdan Potočnik in Janko Orehek, katerima se je pridružil še Boštjan Novak.

OBNOVA MOTORNE ČRPALKE ILO

Na eni izmed delovnih akcij je padla tudi pobuda za obnovo stare motorne črpalke ILO.

Projekta obnove sta se z vso vnemo lotila Bogdan Potočnik in Janko Orehek, katerima se je pridružil še Boštjan Novak.

Pomoč in svoje znanje pa so pri projektu ponudili še Franc Zavrl, Franci Jamšek, Igor Šarc (podjetje Galma), Stane Ravnikar (podjetje za poliranje in brušenje) ter Pavle Vojska ml. Pri obnovi je bilo narejenih preko 60 brezplačnih delovnih ur.

Sledi še kratka zgodovina motorne črpalke Ilo iz knjige NA POMOČ Staneta Stražarja. Motorno črpalko ILO so 28. oktobra 1937 pripeljali iz Ljubljane z vsemi pripadajočimi deli, katero so ta dan komisijsko preizkusili in nato prepeljali v gasilski dom. Svečano so jo blagoslovili 12. junija 1938. Botra ji je bila Ivanka Drolka (Nejceva iz Doba), svečanost pa je vodil poveljnik Jože Grlič.

Ko so partizani zažgali osnovno šolo v Dobu, so motorno brizgalno skrili pod most, nato pa še prestrelili rezervoar za gorivo in s tem preprečili možnost gašenja. Z motorno črpalko so gasili vse do leta 1971, ko so prevzeli novo motorno črpalko Rosenbauer (800-litrska) in jo svojemu namenu slavnostno izročili leta 1972. 

Po tem času je bila motorna črpalka razstavljena v hodniku pred sejno sobo gasilskega doma v Dobu. 

Motorno črpalko je za 90-letnico gasilskega društva v pogon spravil Hribar Milan.

Kljub najnovejši pridobitvi gasilskega društva - motorni brizgalni Rosenbauer Fox III - bo stara, čudovito restavrirana motorna črpalka ILO v gasilskem domu dobila posebno mesto in tako spominjala na delček zgodovine, ko je odigrala pomembno vlogo v našem gasilskem društvu.

❮ ❯